Гнучка сонячна панель для заряджання автомобільного акумулятора, телефону 12W 5V 18V портативна

Гнучка* сонячна панель 12W, 2 USB порти 5V, один DC вихід 18V.

Основна перевага цієї моделі - високовольтний вихід 18В, завдяки якому можна підзаряджати автомобільний акумулятор**.

Крім порту на 18В, панель також має 2 стандартні USB виходи з напругою 5В.

Панель виготовлена із 6 стандартних промислових полікристалічних сонячних елементів 125x125mm.
Кожен із 6 елементів розрізаний ще на 6 частин (для створення високої напруги + збільшення гнучкості*).
Зверніть увагу! Форма розкрою може змінюватися від партії до партії, причому загальна площа сонячних елементів залишається однаковою. Можливі варіанти дивіться на №2.

Сумісність з будь- якими гаджетами, розрахованими на живлення від USB 5V. (iPad mini, tablet, iPhone, Samsung, Blackberry, bluetoth-гарнітура, цифрові продукти iPod і так далі)

Параметры:

-Пікова потужність сонячної панелі: 12 Вт

-Тип елемента: Полікремний

-Ефективність перетворення: 17%

-Виходи:

   -2х USB 5V Виробник не вказує вихідну силу струму. Ми самостійно провели виміри та отримали 1,45А або 7,22W (дивіться передостаннє фото).

   -1х DC 5,5х2,1 18V Виробник не вказує вихідну силу струму. Ми самостійно провели виміри та отримали 0,58А або 8,31W (дивіться останнє фото).

- Розміри: 420x280мм

-Вага: 280г.

Комплект поставки:

-1x Гнучка* сонячна панель 12W

-2x Металевий карабін

-4x Присоски для кріплення панелі на скло

-1х кабель DC зі штекером 5,5х2,1 та штекером для гнізда прикурювача***

-1х кабель DC зі штекером 5,5х2,1 та крокодилами (для підключення до клем акумулятора)

-1x Інструкція з експлуатації англійською та китайською мовами (інструкція дуже загальна (універсальна), для панелей різних моделей та типів)

-1х Коробка

*Панель вважається умовно гнучкою і допускає невеликі вигини. Зразок фото №8. Цій гнучкості сприяє пластикова основа та розкрий великих сонячних елементів на дрібніші частини. Проте слід пам'ятати, що полікристалічні сонячні елементи досить крихкі. Тому не варто зловживати гнучкістю та сильно згинати панель – це може призвести до виходу її з ладу.

*Рекомендації щодо заряджання автомобільного акумулятора:

Не варто лякатися, що у панелі на виході 18В, а автомобільний акумулятор потрібно заряджати тільки до 14,4В. Як тільки ви підключите панель до акумулятора напруга в ланцюгу стане рівною напрузі акумулятору.

Важливо! При виборі панелі для заряджання автомобільного АКБ Вам потрібно усвідомлювати, що енергетична ємність акумулятора значно більша за потужність цієї панелі.

Приклад. На випробуваннях панель показала струм заряду 0,58А. При сильному нагріванні панелі на сонці струм заряду неминуче впаде (це стосується всіх сонячних панелей), допустимо до 0,45А. Візьмемо тривалість ефективного (сонце досить високо над горизонтом) сонячного дня влітку 10год. Виходить, що за безхмарний день одна панель заповнить заряд не більше ніж на 4,5А/год. При середній ємності АКБ 60 А/год для повного заряду від однієї панелі потрібно не менше 14 днів. Це якщо акумулятор вимкнено від автомобіля. Якщо акумулятор підключений до машини, то неминуче присутній струм витоку 50-100mA (у старих машинах, з поганою проводкою, струм витоку може бути набагато вищим), який у свою чергу розряджатиме акумулятор до 2,4А/год за добу, тим самим знижуючи ефективність заряду від однієї панелі до 2,1А/год на добу.

Висновок. Одна панель 12W може компенсувати розряд акумулятора (струми витоку) і трохи підвищувати рівень заряду в разі вимушеного тривалого простою автомобіля.
Для швидшого заряду необхідно підключати одночасно 2-3 панелі або потужніші панелі (21W, 40W).

3 варіанти зарядки автомобільного акумулятора:

1) Неконтрольований. Підключити крокодили до акумулятора і « забути» про це на день.

Підходить у двох випадках:

- Якщо у вас акумулятор розряджений на стільки, що він не здатний завести машину. Цей акумулятор точно не встигне повністю зарядитися за один день, враховуючи вихідний струм панелі і ємкість автомобільного акумулятора.

- Якщо у вас обслугований акумулятор і запас дистиллованої води. Коли акумулятор повністю зарядиться (14,4В) замість заряду почне йти процес електролізу (розкладання води на кисень і водень), вода при цьому незначно, але зникає. Відновити рівень електроліту можна наливом в акумулятор дистиляту до потрібного рівня.

2) Під Вашим контролем. Підключити крокодили до акумулятора. Підключити до клем акумулятора мультиметр . Періодично (наприклад, раз на годину) дивитися на напругу акумулятора. Якщо напруга досягне 14,4В заряд можна припинити.

3) Автоматичний. Підключити панель до акумулятора через спеціальний контролер заряду (контролер у комплекті не йде, його потрібно купувати окремо (зараз немає в наявності — очікуємо надходження)). Контролер автоматично не дозволяє акумулятору перезаряджатися (закипати).

Плюси: підключив і забув.

Мінуси: контролер має не дуже високий ККД і відчутно гріється — фактично, витрачаючи частину і так досить мізерного (порівняно з емністю АКБ) потоку енергії від панелі. У погоду з змінною хмарністю контролер може працювати не правильно.

***У комплекті йде штекер для гнізда прикурювача. Можливо, схема зарядки АКБ авто через гніздо прикурювача буде працювати в якихось старих машинах, в яких прикурювач завжди безпосередньо підключений до акумулятора. Не рекомендуємо використовувати таку схему заряджання в сучасних машинах, в яких напруга в прикурювачі з'являється після повороту ключа запалювання.